| Official Name |
Pratt&Whitney R2800 / Curtiss R2800 |
| Origin / Origine / Herkunft |
Corsair, Douglas DC6 (US army) |
| Original Horsepower / Puissance d'origine
/ Original PS |
2500 |
| CID/ Cylindrée |
46000 |
| Number of cylinder / Nombre de cylindre /
Anzahl der Zylinder |
18 |
| Stroke / Temps moteurs / Takt des Motors |
4 |
| Weight in Pulling / Poids en Pulling (kg)
/ Gewicht in Pulling |
1200 |
| Carburation / Kraftstoff |
Fuel / carburator: Chandler Evans Div. (USA) |
| Ignition / Allumage / Zündung |
Magnetos (evolution sur Fighting Star: electronic) |
| Spare parts / pièces de rechange /
Ersatzteile |
C |
| Max. Hp / Max. Cv / Max.PS |
3000 |
| Stage of Developpement / Etape du dévelopement
/ Entwicklungstadium |
95% |
| Price/Power Ratio // Rapport Prix/Puissance
// Preis/ Power |
C |
| Weight/Power Ratio // Rapport Poids/Puissance
// Gewicht / Power |
2.5 |
| Avaliabilty of tuning parts/ Disponibilités
des piéces / Verfügbarkeit von Tuningteilen |
D |
| Price for a motor / Prix du Moteur / Preis
eines Motors |
|
| General and Specifications |
Le moteur souffre de plusieurs problémes
notament de carburation, de régime moteur. Le potentiel d'évolution
est faible sauf pour le poids. Actuellement
Fighting Star teste un allumage electronique
The engine suffer some problems of carburation
and RPM. Possibility of evolution is low except the weight. FightingStar
use now a electronics ignition to may be more evolution. |
| Name of Tractors / Noms des tracteurs /
Name der Traktoren |
Rowde Leiw (L) / Fightingstar (Dk) / White Horse
(Nl) / Joker (I) |
